Überlegungen zur Liefergebühr: Gratis, kostendeckend oder der 99-Cent-Mittelweg?

Kaum eine Frage beschäftigt Gründer und Betriebe beim Start eines Lieferdienstes so sehr wie die Liefergebühr: Soll die Lieferung für den Kunden kostenlos sein? Soll sie die gesamten Logistikkosten zu 100 % tragen? Oder liegt der beste Weg irgendwo dazwischen?

Wir tun nicht so, als gäbe es darauf eine einzige pauschale Antwort, die für jeden Ort in Deutschland gilt. Aber wir haben die drei gängigsten Ansätze – und den oft unterschätzten Straßen-Dichte-Effekt – mit unseren Best-Guess-Annahmen beispielhaft durchgerechnet. Schau dir unsere Annahmen in Ruhe an und entscheide selbst, welche Werte du für deine Gegend für realistisch hältst.

1. Die Ausgangsfrage: Was kostet ein Stopp auf der Tour eigentlich?

Viele starten ihre Kalkulation mit einer festen Zahl im Kopf: „Ein Stopp kostet mich Betrag X.“ In der Praxis hängt dieser Betrag jedoch stark von einem einzigen Faktor ab: Wie viele Haustüren belieferst du in derselben Straße?

Unsere Modell-Annahmen für dieses Rechenbeispiel (Best Guess):

• Wir rechnen beispielhaft mit 20,00 € Gesamtkosten pro Stunde für Fahrer und Fahrzeug zusammen (also rund 0,33 € pro Minute).
• Wir gehen von einem typischen Wohngebiet mit Einfamilien- oder Reihenhäusern und kontaktloser Haustür-Ablage (ohne Klingeln und Warten) aus. (Fährst du auf dem Land weite Wege zwischen einzelnen Höfen, sind die Anfahrtszeiten natürlich länger – in sehr dichten Straßen dafür noch kürzer.)

Unter diesen Annahmen passiert Folgendes, wenn dein Fahrer morgens in die Birkenstraße einbiegt:

Das ist der eigentliche Hebel jeder geplanten Morgentour: Der erste Kunde in einer Straße bezahlt gedanklich die Anfahrt – jeder weitere Nachbar in derselben Straße kostet dich oft nur noch 20 bis 30 Sekunden Fußweg.

Deshalb lohnt es sich, die Liefergebühr nicht nur isoliert für „1 einzelnes Haus“ zu betrachten, sondern immer zwei Dimensionen gleichzeitig im Blick zu haben:

1. Was bleibt dir pro einzelner Bestellung übrig?
2. Wie viele Nachbarn in derselben Straße bestellen bei dieser Gebühr überhaupt mit?

2. Drei Denkmodelle im Vergleich (Einzel-Stopp vs. ganze Straße)

Schauen wir uns am Beispiel eines kleineren 6,00-€-Warenkorbs (bei angenommener 50 % Rohmarge = 3,00 € Waren-Rohertrag) an, warum der Blick auf eine einzelne Bestellung oft täuscht – und wie sich das Bild dreht, sobald wir berücksichtigen, dass eine niedrigere Gebühr meist deutlich mehr Nachbarn zum Mitmachen bewegt:

Dimension A: Wenn man nur 1 isolierte Bestellung betrachtet

Auf dem Papier sieht eine hohe Liefergebühr (Modell B) bei einem einzelnen Stopp (angenommen 1,15 € Fahrtkosten für die Einzelfahrt) zuerst wie der klare Sieger aus:

Dimension B: Was passiert dadurch in der gesamten Straße? (Beispielhafte Modellrechnung)

Nehmen wir nun als Gedankenspiel an, dass sich in der Birkenstraße bei 2,50 € Liefergebühr nur 1 Haushalt den Luxus gönnt, während bei 0,99 € Liefergebühr (und niedrigem Mindestbestellwert) 4 Nachbarn in derselben Straße mitbestellen:

(Hinweis: Ob in deiner Nachbarschaft bei 0,99 € tatsächlich drei- oder viermal so viele Haushalte mitmachen wie bei 2,50 €, hängt natürlich von deinem Ort und deinem Sortiment ab – für größere 25-€-Hofladen-Kisten ist Modell B oft völlig problemlos, während bei morgendlichen Brötchentüten die psychologische 1-Euro-Schwelle eine große Rolle spielt.)

3. Wie hängen Liefergebühr und Mindestbestellwert zusammen?

Liefergebühr und Mindestbestellwert sind in der Praxis zwei Seiten derselben Medaille:

• Wer 0,00 € Gratis-Lieferung (Modell A) anbietet, muss die Fahrtkosten komplett aus der Warenmarge bezahlen. Das klappt nur, wenn man den Mindestbestellwert hoch ansetzt (z. B. auf 10,00 € oder 15,00 €) – wodurch jedoch fast alle Singles, Paare und Senioren herausfallen, die morgens nur für 4,50 € Brötchen oder ein Brot möchten.
• Wer dagegen mit einer kleinen Gebühr wie 0,99 € (Modell C) arbeitet, hat die direkten Fahrtkosten auf einer verdichteten Route bereits gedeckt – und kann deshalb auch den Mindestbestellwert bewusst niedrig halten (z. B. bei 3,99 €).

👉 Passend dazu unser zweites Gedankenspiel: Warum gerade die Schwelle zwischen 3,99 € und 4,99 € Mindestbestellwert bei kleinen Haushalten so viel ausmacht (und warum dafür die monatliche Sammelrechnung entscheidend ist), haben wir hier beispielhaft durchgerechnet: Gedankenspiel Mindestbestellwert: Warum 3,99 € manchmal spannender sein kann als 4,99 €.

4. Drei spannende Kombinationen für den Alltag

Du musst dich gar nicht stur für ein einziges Preisschild entscheiden. In vielen Betrieben bewährt sich eine Kombination aus einer günstigen Standard-Runde und fairen Wunsch-Optionen:

1. Der Sonntags-Aufschlag mit „Abo-Belohnung“: Am Sonntagmorgen sind deine Kosten in der Backstube und beim Fahrer oft höher – gleichzeitig ist der Sonntag der begehrteste Liefertag. Statt alle Produktpreise dauerhaft zu erhöhen, kannst du für Sonn- und Feiertage einen transparenten kleinen Aufschlag einstellen – und deine treuen Abo-Stammkunden automatisch davon befreien.
2. Günstiges Standard-Fenster vs. „Früh-Express bis 06:30 Uhr“: Die normale Morgen-Tour kostet z. B. 0,99 € (und ist ab z. B. 12 € Warenwert auf Wunsch kostenfrei). Wer seine Tüte jedoch garantiert schon bis 06:30 Uhr braucht, kann ein Express-Zeitfenster für z. B. 2,49 € wählen. In NearGoods kannst du solche Express-Zeitfenster mit einem Klick so einstellen (Von Versandfrei-Schwelle ausnehmen), dass der Express-Aufschlag immer berechnet wird.
3. Eigene Regeln für Nachbardörfer: Liegt dein Kernort direkt vor der Tür, das Nachbardorf aber 6 Kilometer über Land entfernt? Dann kannst du das Nachbardorf gezielt nur an festen Sammel-Tagen (z. B. nur samstags) oder mit einer eigenen Gebühren-Schwelle beliefern.

5. Mit deinen eigenen Zahlen im Rechner testen

Zieh hier im Rechner (unter Feinabstimmung einblenden) einfach die Regler für Liefergebühr pro Stopp und Fahrerkosten pro Stopp auf deine eigenen Schätzwerte und schau dir live an, ab wann deine Liefergebühr die Fahrtkosten komplett trägt: